阿卡什·斯利拉姆著
(路透社)- Lyft的降价可能帮助这家叫车公司对优步的美国市场份额造成了轻微的影响，但不足以阻止这个更大的竞争对手公布第二季度营业利润。
在经历了两年来最慢的第二季度销售增长之后，Lyft预计将在9月这个季度实现更大的增长，因为它以更低的价格吸引了更多的乘客。
数据分析公司YipitData的数据显示，截至9月底，Lyft的一次标准服务的平均价格比优步的同类服务便宜4%以上，这是自2月份以来的一个重大变化，当时两家公司的价格几乎相同。
在新老板大卫•里舍(David Risher)的领导下，Lyft已经发出了更激进的定价策略信号，但它赢得市场份额的速度很慢。YipitData称，自今年1月价格战开始以来，Lyft的市场份额仅上升了200个基点，至29%。
持有优步股票的Cambiar Investors高级分析师亚当•巴兰坦表示:“(Lyft)有可能伤害优步。”“如果优步想更快地从Lyft手中夺取更多的市场份额，它可以降低价格。短期内看到价格对利润的影响，我不会感到意外。”
优步的市场规模更大，业务更多元化，包括外卖，在截至6月的季度中，优步在其14年的历史上首次实现了营业利润。
该公司预计，7月至9月当季一项关键利润指标将增长近一倍，至10.2亿美元。
但优步的增长已经放缓。在截至6月份的季度中，优步的收入增长了14.3%，几乎是前三个月的一半。分析师预计，9月当季的增长将与上一季度大致持平。
LSEG的数据显示，Lyft可能会在周三公布第三季度收入增长8.4%，而第二季度的增幅约为3%。调整后的核心收益——一个受到密切关注的盈利指标——预计将增长四分之一，达到8260万美元。
“Lyft已经将业务范围缩小到了叫车业务……哥伦比亚针线投资公司(Columbia Threadneedle Investments)的分析师克里斯托弗·范德格里夫(Christopher Vandergrift)说，他同时投资了Lyft和优步。
(Akash Sriram在班加罗尔报道;Shinjini Ganguli编辑)
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希望本篇文章《Lyft降价未能有效挑战优步在美国的市场主导地位》能对你有所帮助！
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